افزایش ۲۰.۵ درصدی بارندگیهای پارسال یزد/استان همچنان در شرایط خشکسالی است
تاریخ انتشار: ۱۰ مهر ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۸۸۰۱۳۴۶
ایسنا/یزد مدیر مطالعات پایه منابع آب شرکت سهامی آب منطقه ای یزد از افزایش ۲۰.۵ درصدی بارندگی ها در سال آبی جدید خبر داد.
«محمد علی امیربیگی» با بیان این که مقدار بارندگی استان یزد در سال آبی ۰۲-۱۴۰۱ نسبت به سال قبل ۲۰.۵ درصد و نسبت به متوسط دوره آماری ۱۰.۵ درصد افزایش داشته است، تصریح کرد: این در شرایطی است که متوسط بارندگی کشور در این سال آبی ۲۱۲.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمیشوند!
وی با بیان اینکه سال آبی مورد بحث از اول مهر ۱۴۰۱ تا ۳۱ شهریور ۱۴۰۲ است، افزود: بارندگی استان یزد در سال آبی مذکور ۱۰۴.۶ میلیمتر بوده و میزان بارندگی در سال آبی گذشته ۸۶.۸ میلیمتر و در متوسط دوره آماری ۹۴.۷ میلیمتر بوده است.
این مسئول با اشاره به افزایش بارش استان در سال آبی اخیر، بیان کرد: شهرستان تفت بیشترین و شهرستان بافق کمترین میزان بارندگی را به خود اختصاص دادهاند، همچنین میزان بارندگی طی این سال آبی نسبت به میانگین دوره آماری در تمام شهرستانهای استان به استثناء شهرستانهای مهریز و بافق افزایش داشته و بیشترین افزایش بارندگی نسبت به متوسط دوره آماری مربوط به شهرستانهای ابرکوه و اردکان بوده است.
امیربیگی گفت: وضعیت بارندگی استان در فصلهای مختلف نشان میدهد در سال آبی ۰۲-۱۴۰۱، بارندگی زمستان و بهار نسبت به بارش متوسط درازمدت به ترتیب حدود ۴۹ درصد افزایش و ۳۳ درصد کاهش داشته است که بیانگر تغییرات شدید بارندگی طی فصول مختلف طی این سال آبی است.
وی ابراز کرد: متوسط بارندگی استان یزد براساس آمار ۳۷ ساله منتهی به سال آبی ۰۲-۱۴۰۱ حدود ۹۴.۷ میلیمتر بوده که به دلیل تداوم و شدت دورههای خشکسالی در ۲۰ سال اخیر به ۸۶.۲ میلیمتر کاهش یافته است.
مدیر مطالعات پایه منابع آب استان با بیان این که وضعیت بارندگی استان در سال های گذشته بیانگر تداوم دوره خشکسالی بوده است، گفت: در بعضی از سالها که بارندگی بیش از میانگین سالانه به وقوع پیوسته به دلیل خشکسالی سالهای قبل، تغییر محسوسی در برون رفت از خشکسالی ایجاد نشده است.
به گزارش ایسنا و به نقل از روابط عمومی آب منطقهای یزد، هرچند شاخصهای خشکسالی متاثر از شرایط بارندگی نشان میدهند که طی سال آبی ۰۲-۱۴۰۱ اغلب نقاط استان در شرایط ترسالی قرار دارند اما آورد ثبت شده رودخانههای استان در محل ایستگاههای هیدرومتری موید این مطلب است که به لحاظ شاخصهای هیدرولوژیکی، استان کماکان در شرایط خشکسالی به سر می برد؛ به گونهای که در اغلب ایستگاههای هیدرومتری میزان آبدهی نسبت به متوسط دوره آماری بیش از ۹۰ درصد کاهش داشته است.
انتهای پیام
منبع: ایسنا
کلیدواژه: استانی اقتصادی شركت آب منطقه اي يزد افزایش بارندگی استانی اجتماعی استانی فرهنگی و هنری استانی اقتصادی استانی شهرستانها استانی ورزشی استانی علمی و آموزشی زنجان هفته وحدت استانی اجتماعی استانی فرهنگی و هنری استانی اقتصادی استانی شهرستانها متوسط دوره آماری بارندگی استان سال آبی ۰۲ ۱۴۰۱ ۵ درصد
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را بهطور اتوماتیک از وبسایت www.isna.ir دریافت کردهاست، لذا منبع این خبر، وبسایت «ایسنا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۸۸۰۱۳۴۶ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتیکه در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
پیشبینی قیمتها در بازار خودرو؛ وارداتیها گرانتر میشوند؟!
بازار خودرو طی سه ماه اخیر شرایط آشفتهای از نظر قیمت پیدا کرده است. گران شدن پژو پارس و رسیدن ۲۰۷ به یک میلیارد و گران شدن ۲۵ درصدی خودروهای چینی، شرایط را برای مصرفکنندگان واقعی سختتر کرده است. سیاستهای دولت در رابطه با خودرو نیز تاکنون فقط موجب افزایش قیمت و سخت شدن شرایط خرید برای خریدار واقعی شده است.
به گزارش انتخاب، احسان گائینی، کارشناس خودرو، درباره افزایش قیمت خودروهای خارجی طی چند ماه اخیر به خبرنگاران گفت: اگر ما از نیمهی بهمن تا پایان فروردین را به عنوان دو ماه اخیر در نظر بگیریم، در ماشینهای وارداتی چینی، میانگین ۱۵ درصد افزایش قیمت داشتیم که در برخی از مدلها تا ۲۵ درصد افزایش را هم مشاهده کردیم. مثلاً فونیکس اف. ایکس از ۱ میلیارد و ۹۵۰ میلیون به ۲ میلیارد و ۳۵۰ میلیون افزایش قیمت را تجربه کرده بود. به هر حال بازار در نوساناتی که با افزایش نرخ ارز داشت، دچار چالش بود و بازار شب عید در اسفند هم مؤثر بود. در فروردین نوسانات ارزی خیلی مؤثر بود. بازار در یک هفته اخیر خیلی داغ نبوده و تعداد خرید و فروشها پایین است. بازار به سمت رکود است و همچنان قیمتها نسبت به آنچه در دی و بهمن داشتیم، بیشتر است؛ و افزود: عرضهی بیشتر و در دسترس بودن خودروهای جدید برای خریداری میتواند نرخها را کاهشی کند؛ متأسفانه طی ماههای گذشته این عرضه نیز زیاد نبوده و بهتر است اگر میخواهیم قیمتها کاهشی باشد، میزان تزریق خودرو به بازار تسهیل شود.
وی درباره سیاستهای دولت در حوزه ماشینهای خارجی بیان کرد: با توجه به محقق نشدن وعدهای که بابت واردات گسترده با برندهای متفاوت داده شده بود و همچنان هم ادامه دارد و بوی خوشی از سمت واردات نمیآید، مسلماً در ماشینهای وارداتی و خودروهایی که در گذشته وجود داشت، افزایش قیمت را همچنان خواهیم داشت. بازار در سگمنت خودروهای وارداتی بسیار خالیست و به نظر نمیرسد امیدی بابت متعادل شدن خودروهای وارداتی وجود داشته باشد. خودروهای وارداتی عمدتاً بیش از ۵ سال کار کردهاند و همچنان قیمتهای در حال افزایش دارند.
این کارشناس خودرو درباره قیمت غیرواقعی خودروهای خارجی در ایران اظهار داشت: قیمت خودروهای خارجی در کشور ما گاه ۴ تا ۵ برابر مدل روز خودرو با مدلهای ۵ سال کارکرده معامله میشود. دلیل اصلی عدم وجود خودروی وارداتی صفر با مدلهای متنوع است. با توجه به واردات محدودی که انجام شد، خودروهای وارداتی قیمتهایی دارند که نزدیک به سه برابر قیمت واقعیشان است. اگر سیاستها به سمت واردات بیشتر برود، تنها راه کاهش قیمت است، در غیراین صورت قیمتها به شدت افزایشی است و واسطهها از آن استفاده میکنند.
ائینی در رابطه با تأثیر واردات خودرو بر کاهش قیمت خودرو داخلی گفت: با توجه به شرایط بازار خودرو در کشور، با برنامهریزی کارشناسی شده و استفاده از اهل فن در حوزهی خودرو، با همکاری دولت، برنامهریزی درست و تصویب قوانینی که واردات را تسهیل کند، در سگمنت خودروهای وارداتی بازار بهتری را ایجاد کنیم. در خودروهای داخلی نیز زمانیکه خودرو وارداتی زیاد شود، قیمت آنها نیز کاهش مییابد. قیمت خودروهای داخلی بسیار بالاست؛ اینکه ۱ میلیارد تومان برای ۲۰۷ هزینه کنیم.